Proč je na cestě Otovice – Šonov značka „Zákaz vjezdu motorových vozidel“?

Určitě jste si všimli dopravní značky „Zákaz vjezdu motorových vozidel“ na komunikaci mezi Otovicemi a Šonovem a přemýšlíte, proč tam je. Důvod je jednoduchý a má kořeny v ochraně naší přírody.

Dočasná objízdná trasa a podmínky CHKO Broumovsko
Značku na tuto komunikaci nechala umístit Správa silnic Královéhradeckého kraje. Stalo se tak na základě podmínky, kterou si stanovila Správa Chráněné krajinné oblasti (CHKO) Broumovsko. Tato podmínka byla nezbytná pro povolení výjimky pro vedení objízdné trasy. K té došlo během opravy a úplné uzavírky silnice mezi Broumovem a Rožmitálem, kdy se objížďka vedla právě přes Otovice a Šonov.

Důraz na ochranu přírody a krajiny
Správa CHKO dlouhodobě prosazuje omezení vjezdu motorových vozidel na všech účelových komunikacích v oblasti CHKO. Proč? Protože na tyto komunikace se již ze zákona o ochraně přírody a krajiny vztahuje omezení vjezdu motorových vozidel. Tento paragraf však není mezi motoristy všeobecně znám, a proto jej Správa CHKO prostřednictvím dopravního značení zdůrazňuje. Důležité je také zmínit, že tato značka (s dodatkovou tabulkou „mimo vozidel Státního statku“) zde již v minulosti byla umístěna, ale v devadesátých letech se ztratila.

Co říká zákon?
Zákaz vjezdu motorových vozidel na účelových komunikacích v chráněných krajinných oblastech (CHKO) je primárně řešen v zákoně č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny, ve znění pozdějších předpisů. Konkrétně se jedná o § 26 odst. 1 a odst. 2 písm. l) tohoto zákona.

§ 26 odst. 1 zákona č. 114/1992 Sb. stanoví:

„Na celém území chráněných krajinných oblastí je zakázáno vjíždět a setrvávat s motorovými vozidly a obytnými přívěsy mimo silnice, místní komunikace a místa vyhrazená orgánem ochrany přírody, s výjimkou vjezdu a setrvávání vozidel základních složek integrovaného záchranného systému, obecní policie, ozbrojených sil České republiky, Celní správy České republiky, Vězeňské služby České republiky, dalších orgánů veřejné moci, veterinární služby, vozidel správců vodních toků, provozovatelů vodovodů a kanalizací, energetických soustav, ropovodů, produktovodů a veřejných komunikačních sítí při plnění jejich úkolů nebo vozidel potřebných pro lesní a zemědělské hospodaření v chráněné krajinné oblasti a vozidel vlastníků a nájemců pozemků v chráněné krajinné oblasti při zajišťování hospodaření na těchto pozemcích nebo jejich užívání k trvalému bydlení a dále vozidel, jejichž vjezd a setrvávání je povolen rozhodnutím orgánu ochrany přírody.“

Zjednodušeně řečeno: Zákon zakazuje vjezd a stání motorových vozidel mimo silnice a místní komunikace v CHKO. Účelové komunikace, jako jsou polní a lesní cesty, spadají pod tento zákaz, pokud nejsou výslovně vyhrazeny nebo pokud pro ně nejsou uděleny výjimky. 

Je důležité si uvědomit, že podobná situace se bude opakovat při plánované rekonstrukci silnice 302/II, kdy bude rovněž nezbytný souhlas Správy CHKO s vedením objízdné trasy, která s největší pravděpodobností opět povede přes Šonov. 

Tyto značky byly rozmístěny po celé bývalé objízdné trase, tedy i v Šonově a Rožmitále.

Jak může obec účinně argumentovat proti krokům Správy CHKO nebo proti těmto značkám, když si někdo z cesty udělal skládku s velmi nebezpečným odpadem, jako je Eternit, který je zachycený na fotografiích? Co na to říkáte?